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VIKING

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Charrue

[m] 4+ 5+ (4+1) 5+1 (4+1+1), (6)
X 41-46-51-56 (41-56 VARIO) 41-46-51-56 (41-56 VARIO) 41-46-51-56 (41-56 VARIO)
[cm] 95/105 95/105 95/105
[cm] 85 85 85
[mm] 160x160x10 160x160x10 160x160x10
 [CV/kW] 160/117 200/147 240/176
[kg] 1600 1900 2200
[m] 4+ 5+ (4+1) 5+1 (4+1+1), (6)
X 41-46-51-56 (41-56 VARIO) 41-46-51-56 (41-56 VARIO) 41-46-51-56 (41-56 VARIO)
[cm] 95/105 95/105 95/105
[cm] 85 85 85
[mm] 160x160x10 160x160x10 160x160x10
[CV/kW] 160/117 200/147 240/176
[kg] 1600 1900 2200

Caractéristiques :

  • châssis « BAVARIA »,
  • axe du pivot Ø 110 mm,
  • pied de support,
  • roue de support latérale 10.0/75-15.3 – largeur du pneu 270 mm
  • amortisseur de roue
  • brise-mottes (absents sur la version charrue avec versoirs prolongateurs)
  • lames prolongatrices du soc
  • talon (paire)
  • axes d’attelage CAT. III,
  • soc avec racloir
  • réglage mécanique de la première raie
  • vérin d’inclinaison du châssis et de transport avec mémoire
  • système de réglage et de transport « HYDRO TRANS SETTING »
  • clé multifonctions
  • tuyaux hydrauliques double tresse 330 bar,
  • verrous hydrauliques des vérins,
  • nécessite 1 paire de sorties hydrauliques (VARIO – 2 paires),
  • protection contre les pierres – à vis.
  • Corps « SCANDINAVIA » (par) supplément

  • Renfort supplémentaire de l’étançon « SCANDINAVIA » (par) supplément

  • Corps en plastique « FINLAND » – dessus métallique (par) supplément

  • Dessus en plastique « FINLAND » (par) supplément

  • Corps ajouré « BAVARIA A » (par) supplément

  • Rallonge avant (par)

  • Rallonge avant « RA » (par)

  • Rallonge avant « SCANDINAVIA » (par)

  • Ciseau surfaçable (par) supplément

  • Talonnette (par) – 1 paire est incluse en standard – sauf pour « SCANDINAVIA »

  • Forme de la lame – lame coupante (par)

  • Disque de coupe dentelé Ø 420 mm (par)

  • Disque de coupe lisse Ø 525 mm (par)

  • Disque de coupe dentelé Ø 525 mm (par)

  • Forme disque lisse Ø 420 mm oscillant (par)

  • Forme disque lisse Ø 420 mm oscillant avec protection à ressort NON-STOP (par)

  • Réglage de l’angle de la lame (par)

  • Barre pour outil d’affinement avec préhenseur mécanique

  • Barre pour outil d’affinement avec préhenseur hydraulique (1 paire de sorties hydrauliques supplémentaires nécessaire)

  • Actionneur pour réglage de la première charrue (1 paire de sorties hydrauliques supplémentaires nécessaire)

  • Réglage hydraulique de la profondeur de la roue standard (1 paire de sorties hydrauliques supplémentaires nécessaire)

  • Roue de support latérale avec rotation arrière 10.0/75–15.3 (largeur pneu 270 mm) – supplément

  • Roue de support-transport arrière 10.0/75–15.3 (largeur pneu 270 mm)

  • Roue 340/55–16 (largeur pneu 345 mm) – supplément pour roue 10.0/75–15.3 (largeur pneu 270 mm)

  • Grattoirs de roue de support ou avec rotation arrière

  • Accessoire (+1) corps – 1 corps supplémentaire 95 cm

  • Accessoire (+1) corps – 1 corps supplémentaire 95 cm VARIO

  • Accessoire (+1) corps – 1 corps supplémentaire 105 cm

  • Accessoire (+1) corps – 1 corps supplémentaire 105 cm VARIO

  • Éclairage routier LED (à l’arrière)

  • Pied de support à ressort

  • Barre d’attelage mobile

  • Goupille d’attelage supérieure

 

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