BISON
BISON
Scheibengrubber
| 2,5 | 3 | 3,5 | 4 | |
| 560/610/660 | 560/610/660 | 560/610/660 | 560/610/660 | |
| 20 | 24 | 28 | 32 | |
| 100 | 100 | 100 | 100 | |
| 95/70 | 100/73 | 125/92 | 145/110 | |
| 1650-2500 | 1800-2750 | 1950-3100 | 2100-3400 |
| 2,5 | 3 | 3,5 | 4 | |
| 560/610/660 | 560/610/660 | 560/610/660 | 560/610/660 | |
| 20 | 24 | 28 | 32 | |
| 100 | 100 | 100 | 100 | |
| 95/70 | 100/73 | 125/92 | 145/110 | |
| 1650–2500 | 1800–2750 | 1950–3100 | 2100–3400 |
Merkmale:
- gezackte Scheibe ø 610×5 mm Typ II
(hochwertige Scheiben – AKPIL Produktion), - Abstand zwischen den Scheibenreihen 100 cm,
- Querabstand der Scheiben 25 cm,
- mechanische Einstellung des Arbeitseinfallswinkels der Scheiben PATENT A
- mechanische Einstellung der Scheibenwellen zueinander B
- Gummischutz für jede Scheibe 35×210 mm,
- wartungsfreie Lagerung mit Kassetten-Schutz,
- hydraulische Tiefeneinstellung an der Welle C
- mechanischer Arbeitstiefenspeicher D
- Längsverstärkung der Träger (3,5m) und (4,0m) E
- Querverstärkung der Träger (4,0m)
- Anhängestifte KAT. II und III,
- außenliegende Scheiben mechanisch zum Transport anhebbbar (Version 3,0m) F
- doppelt geflochtene Hydraulikleitungen 330 bar,
- hydraulische Verriegelungen aller Zylinder
(Standard- und Sonderausstattung).
Zusätzlich in ZUGVERSION:
- hydraulisch anhebbare Transporträder
400/60-15,5 Reifenbreite 50cm, - Zuggabel KAT. II und III,
- 1 Paar Hydraulikanschlüsse erforderlich (Version zum Anhängen),
- 2 Paare Hydraulikanschlüsse erforderlich (Zugversion).
Gezahnte Scheiben 560 mm x 5 mm (pro Stück) Typ I
Gezahnte Scheiben 610 mm x 5 mm (pro Stück) Typ I
Gezahnte Scheiben 610 mm x 6 mm (pro Stück) Typ I
Gezahnte Scheiben 560 mm x 5 mm (pro Stück) Typ II
Gezahnte Scheiben 610 mm x 5 mm (pro Stück) Typ II
Gezahnte Scheiben 610 mm x 6 mm (pro Stück) Typ II
Gezahnte Scheiben 560 mm x 5 mm (pro Stück) Typ III
Gezahnte Scheiben 610 mm x 5 mm (pro Stück) Typ III
Gezahnte Scheiben 660 mm x 6 mm (pro Stück) Typ III
Scheibenkratzer (pro Stück)
Metallabdeckungen für Lagerungen (pro Stück)
Polyurethan-Dämpfer – Scheibenschutz (pro Stück)
2,5 m – 80 Stück
3,0 m – 96 Stück
3,5 m – 112 Stück
4,0 m – 128 Stück
Gleiter mit Rahmen für Federwelle (Preis pro 1 m)
Auflage für Gleiter der Federwelle (pro Stück)
2,5 m – 13 Stück
3,0 m – 15 Stück
3,5 m – 18 Stück
4,0 m – 20 Stück
Gleiter-Kratzer der Dachwelle (Preis pro 1 m)
Verstärkter Kratzer für verkalkten Boden der Segmentwelle (Preis pro 1 m)
Kratzer der Gummiwelle (Preis pro 1 m)
Fahrwerk mit Deichsel (zusätzlich 1 Paar Hydraulikanschlüsse erforderlich)
Fahrwerk mit Deichsel + hydraulische Kupplung für Sämaschine + pneumatische Bremsen (zusätzlich 2 Paare Hydraulikanschlüsse erforderlich)
Deichsel (nur Version mit Reifenwelle)
Deichsel + hydraulische Kupplung für Sämaschine (nur Version mit Reifenwelle) (zusätzlich 1 Paar Hydraulikanschlüsse erforderlich)
Pneumatische / hydraulische Bremsen
Federzinken-Schutz zwischen Scheibenwelle und Nachbereitungswelle
Federzinken-Schutz nach der Nachbereitungswelle (Hängeversion)
Seitliche Plattenabweiser mit Gummischutz – mechanisch verstellbar (2 Stück)
Seitliche Scheibenabweiser mit Gummischutz – mechanisch verstellbar (2 Stück)
Deichsel mit Gewindespindel verstellbar
Deichsel hydraulisch verstellbar (zusätzlich 1 Paar Hydraulikanschlüsse erforderlich)
Elektrische Steuerung für Hydraulik vom Traktorcockpit aus (Magnetventile), reduziert die erforderlichen Hydraulikanschlüsse auf 1 Paar
LED-Beleuchtung (hinten) – Hängeversion
Beleuchtung (hinten) – gezogene Version
Nachsaat-Sämaschine „POPLON“ mit Halterung
Pneumatische Sämaschine „DRILL“ zum Anhängen an die KUPPLUNG
Kugelumlaufführung im Gegenhalteschutzgehäuse für Nachbereitungswellen
Warnschild (2 Stück) (hinten)
Hydraulische Einstellung des Anstellwinkels der Scheiben mit automatischer Einstellung der Nachbereitungswelle
Oberer Anhängestift
Vordere Egge – Nivellierleiste mit hydraulischer Verstellung (Preis pro 1 m) (nur Version mit Reifenwelle oder Fahrwerk)
Messerwalze Ø 300 mm mit Dämpfung und hydraulischer Verstellung (Preis pro 1 m) (nur Version mit Reifenwelle oder Fahrwerk)
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